300 કિલો ઓટોમેટિક સ્વિંગ ઓપરેટર

300 કિલો ઓટોમેટિક સ્વિંગ ઓપરેટર કેવી રીતે કામ કરે છે?

1. ટ્રિગર સિગ્નલ: બારણું ખોલવાની પ્રક્રિયા વિવિધ પદ્ધતિઓ દ્વારા ટ્રિગર થઈ શકે છે, જેમ કે ઇન્ફ્રારેડ અથવા માઇક્રોવેવ સેન્સર, મેન્યુઅલ પુશ બટન્સ, એક્સેસ કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ વગેરે.

2. કંટ્રોલ સિસ્ટમ પ્રોસેસિંગ: સિગ્નલ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, નિયંત્રક ઇનપુટનું મૂલ્યાંકન કરે છે, ચકાસે છે કે ખોલવા માટેની શરતો પૂરી થઈ છે અને ડ્રાઇવ સિસ્ટમને સક્રિય કરવા માટે આદેશ જારી કરે છે.

3. મોટર-ચાલિત મિકેનિકલ આર્મ: હાઇ-પાવર મોટર સક્રિય થાય છે અને, સ્થિર ટોર્ક આઉટપુટ કરવા માટે ઘટાડાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને, યાંત્રિક હાથ અથવા લિંકેજ સિસ્ટમને ગતિમાં લાવે છે.

4. દરવાજો ખોલવાની પ્રક્રિયા: યાંત્રિક હાથ દરવાજાને તેના હિન્જ્સની આસપાસ ફેરવવા માટે દબાણ કરે છે, તેને પૂર્વ-સેટ એંગલ પર ખોલે છે. આ પ્રક્રિયા અચાનક જોલ્ટ્સને રોકવા માટે "સોફ્ટ સ્ટાર્ટ" મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે 300 કિલોનો ભારે દરવાજો પણ સરળતાથી ખુલે છે.

5. ઓપન સ્ટેટ હોલ્ડિંગ: બારણું ચોક્કસ સમયગાળા માટે ખુલ્લી સ્થિતિમાં રહે છે, જે એડજસ્ટેબલ છે.

6. આપોઆપ બંધ કરવાની પ્રક્રિયા: નિયંત્રણ સિસ્ટમ દરવાજો બંધ કરવા માટે આદેશ જારી કરે છે; મોટર દિશા ઉલટાવે છે, અને સ્લેમિંગ અથવા અસરને રોકવા માટે દરવાજો ધીમે ધીમે બંધ થાય છે, જેનાથી ભારે દરવાજા હોવા છતાં પણ સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત થાય છે.

300kg ઓટોમેટિક સ્વિંગ ડોર ઓપરેટર માટે ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિઓ શું છે?

ભારે દરવાજાની પેનલ ચલાવવામાં સામેલ ચોક્કસ આવશ્યકતાઓને કારણે, 300kg ઓટોમેટિક સ્વિંગ ડોર ઓપરેટર ઇન્સ્ટોલેશન સ્ટ્રક્ચર્સ, લોડ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન અને અવકાશી લેઆઉટ પર વધુ માંગ કરે છે. ત્યાં ત્રણ પ્રાથમિક સ્થાપન પદ્ધતિઓ છે, દરેક વિવિધ સ્થાપત્ય પરિસ્થિતિઓ, દરવાજાના પ્રકારો અને ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને અનુરૂપ છે; પ્રોજેક્ટ પરામર્શના તબક્કા દરમિયાન, અમે તમારી ચોક્કસ પરિસ્થિતિનું વિશ્લેષણ કરીશું અને અનુરૂપ ભલામણો પ્રદાન કરીશું.

I. ટોપ-માઉન્ટેડ લિન્કેજ પ્રકાર

સ્વિંગ ડોર ઓપરેટર્સ માટે, આ સૌથી સામાન્ય અને લવચીક ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ છે. મુખ્ય મોટર એકમ દિવાલ અથવા બીમ પર સીધા દરવાજાના હેડરની ઉપર માઉન્ટ થયેલ છે. હાઇ-સ્ટ્રેન્થ લિન્કેજ આર્મ એક છેડે મોટરના આઉટપુટ શાફ્ટ સાથે જોડાય છે, જ્યારે બીજો છેડો દરવાજાના પર્ણના ઉપરના ભાગમાં હિન્જ્ડ હોય છે. દરવાજાના પાન તેના મૂળ હિન્જ્સની આસપાસ ફરે છે, જે હાલના દરવાજાના પિવોટ્સને બદલવાની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે.

ફાયદા:

નવીનીકરણ-મૈત્રીપૂર્ણ: હાલની ઇમારતોને અપગ્રેડ કરવા માટે તેને આદર્શ બનાવે છે, ફ્લોર ફેરફારની જરૂર નથી.

સરળ જાળવણી: મુખ્ય એકમ ખુલ્લું છે, દરવાજાને દૂર કર્યા વિના નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે પરવાનગી આપે છે.

ઓછી કિંમત: કોઈ એમ્બેડેડ ઘટકો અથવા જટિલ સિવિલ એન્જિનિયરિંગ કાર્યની જરૂર નથી.

ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓ:

ઉપલા દરવાજાનું હેડર નક્કર કોંક્રિટ અથવા સ્ટીલથી બાંધવું આવશ્યક છે; લાઇટ-ગેજ સ્ટીલ ફ્રેમિંગ સખત પ્રતિબંધિત છે. સ્પષ્ટ હેડરૂમ ≥ 2100mm હોવો જોઈએ, અને જોડાણ હાથ માટે માઉન્ટ કરવાનું છિદ્રો દરવાજાના પાનના ઉપરના ભાગમાં પ્રી-ડ્રિલ કરેલા હોવા જોઈએ.

II. ટોપ-માઉન્ટેડ ગિયર-ડ્રિવન પ્રકાર

જો તમારો પ્રોજેક્ટ ઉચ્ચ ચોકસાઇ અથવા ઉચ્ચ સ્તરની હવાચુસ્તતા માંગતો હોય, તો અમે આ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિની ભલામણ કરી શકીએ છીએ. મોટર અને રિડક્શન ગિયરબોક્સ ટોપ પીવોટ એસેમ્બલીમાં એકીકૃત છે. દરવાજાના પાન ઉપરના અને નીચલા પીવટ સોકેટ્સમાં ફીટ કરાયેલ વિશિષ્ટ લોડ-બેરિંગ હિન્જ્સ દ્વારા માઉન્ટ થયેલ છે; મોટર સીધી ઉપલા પીવોટ શાફ્ટને ચલાવે છે, ત્યાંથી સમગ્ર દરવાજાના પાનને ફેરવે છે.

ફાયદા:

સ્મૂથ ઓપરેશન: કોઈ સ્વિંગિંગ લિન્કેજ આર્મ એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે દરવાજાના પર્ણ સ્થિર રહે છે અને હલનચલનથી મુક્ત રહે છે.

ઉત્તમ હવાચુસ્તતા: સામાન્ય રીતે ક્લીનરૂમ અને પ્રયોગશાળાઓમાં વપરાય છે; જ્યારે સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ સાથે જોડવામાં આવે છે, ત્યારે તે ઉચ્ચ હવાચુસ્તતા પ્રાપ્ત કરે છે.

સૌંદર્યલક્ષી સરળતા: કોઈ ખુલ્લા જોડાણ હાથને ક્લીનર, વધુ સુવ્યવસ્થિત દ્રશ્ય દેખાવમાં પરિણમે છે.

સુપિરિયર લોડ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન: દરવાજાનું વજન ઉપલા અને નીચલા પિવોટ્સ વચ્ચે વહેંચાયેલું છે, જે હિન્જ્સની આયુષ્યને લંબાવે છે.

ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓ:

નવા દરવાજાના ઉદઘાટનનું બાંધકામ અથવા હાલના ઓપનિંગના સંપૂર્ણ માળખાકીય નવીનીકરણની જરૂર છે. નીચલા પીવટ સોકેટ માટે બેઝ પ્લેટ ફ્લોરમાં એમ્બેડ કરેલી હોવી જોઈએ, અને લોડ-બેરિંગ સ્ટીલ પ્લેટ ઉપલા સ્ટ્રક્ચરમાં એમ્બેડ કરેલી હોવી જોઈએ. ઉપલા પીવટ શાફ્ટને સમાવવા માટે દરવાજાના પર્ણને જ કસ્ટમ-કટ સેન્ટ્રલ ઓપનિંગની જરૂર છે. હાલના માળખાને સમાવતા રિનોવેશન પ્રોજેક્ટ્સમાં સાવધાની સાથે આ પદ્ધતિનો સંપર્ક કરવો જોઈએ અને આવા કિસ્સાઓમાં ભલામણ કરી શકાતી નથી.

III. ઇન-ગ્રાઉન્ડ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ

આ હાઇ-એન્ડ કોમર્શિયલ સેટિંગ અને ઓવરહેડ માળખાકીય તત્વોનો અભાવ ધરાવતા વાતાવરણ માટે રચાયેલ છુપાયેલ ઉકેલનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર અને મોટર ગ્રાઉન્ડ-એમ્બેડેડ હાઉસિંગમાં એકીકૃત છે; દરવાજાના પર્ણની નીચેની ધાર સાથે જોડવા માટે પુશ સળિયા ફ્લોરથી ઉપર તરફ લંબાય છે, જેના કારણે દરવાજો ખુલતી વખતે તેના પાયામાંથી બહારની તરફ વળે છે.

ફાયદા:

સંપૂર્ણ રીતે છુપાયેલું: કોઈ દૃશ્યમાન સાધન ઓવરહેડ નથી, જેનાથી બિલ્ડિંગના રવેશની સૌંદર્યલક્ષી અખંડિતતા જળવાઈ રહે છે.

બીમ-ફ્રી સ્ટ્રક્ચર્સ માટે યોગ્ય: કાચના પડદાની દિવાલો અથવા સસ્પેન્ડેડ જીપ્સમ બોર્ડની છત ધરાવતી જગ્યાઓ માટે આદર્શ.

પ્રસંગની ઉન્નત ભાવના: ભવ્ય, ઔપચારિક અસર બનાવવા માટે લક્ઝરી રિટેલ સ્ટોર્સ, મ્યુઝિયમો અને ખાનગી વિલાના પ્રવેશદ્વાર માટે વારંવાર ઉપયોગ થાય છે.

ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓ:

જમીનની સપાટીને ટ્રેન્ચિંગ અને પ્રી-એમ્બેડિંગ કામની જરૂર છે; પાણીના સંચયથી થતા કાટને રોકવા માટે તૈયાર સપાટીને વોટરપ્રૂફિંગ ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થવું આવશ્યક છે. ખામીના કિસ્સામાં, જાળવણી કરવા માટે એક્સેસ કવર ઉપાડવું આવશ્યક છે, જે પ્રમાણમાં અસુવિધાજનક હોઈ શકે છે. વધુમાં, આ સિસ્ટમ ફ્લોરની સપાટતા અને સ્તરને લગતી કડક આવશ્યકતાઓ લાદે છે. જો તમારો પ્રોજેક્ટ સૌંદર્ય શાસ્ત્રને ખાસ કરીને ઉચ્ચ પ્રાથમિકતા આપે છે-અને જો સાઇટની શરતો સુસંગત હોય તો-આ સ્થાપન પદ્ધતિ ઉત્તમ પસંદગી તરીકે સેવા આપે છે.

FAQ

પ્ર: 300 કિગ્રા સ્વિંગ ડોર ઓપરેટર અને 150 કિગ્રા મોડલ વચ્ચેના ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંતોમાં મૂળભૂત તફાવત શું છે?

A: મૂળભૂત ઓપરેશનલ તર્ક સમાન છે; જો કે, હાર્ડવેર રીડન્ડન્સી નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે.

મોટર: 300 કિગ્રા ઓટોમેટિક સ્વિંગ ડોર ઓપરેટરમાંની મોટર ઉચ્ચ પાવર આઉટપુટ અને જાડા હીટ સિંક દર્શાવે છે.

ગિયર મટીરીયલ: 300 કિગ્રા એકમને પુષ્કળ શીયર ફોર્સનો સામનો કરવા માટે સ્ટીલમાંથી સંપૂર્ણ રીતે ચોકસાઇથી મશીનની જરૂર પડે છે.

સ્પ્રિંગ સ્ટ્રેન્થ: જ્યારે ડોર-ક્લોઝિંગ ફંક્શનથી સજ્જ હોય, ત્યારે 300 કિગ્રા સ્વિંગ ડોર ઓપરેટરમાં આંતરિક રિટર્ન સ્પ્રિંગ પ્રેશર પ્રમાણભૂત એકમો કરતા 2 થી 3 ગણું વધારે હોય છે.

પ્ર: શા માટે 300 કિગ્રા સ્વિંગ ડોર ઓપરેટરની શરૂઆતની ઝડપ પ્રમાણમાં ધીમી દેખાય છે?

A: આ ભૌતિક ગતિ ઊર્જાના સંચાલનને કારણે છે; જો 300 કિલોનો દરવાજો ખૂબ જ ઝડપથી ખસેડવામાં આવે, તો તે જે ગતિ ઊર્જા ઉત્પન્ન કરે છે તે સલામતી માટે નોંધપાત્ર જોખમ ઊભું કરશે.

હેવી-ડ્યુટી એકમો ઉચ્ચ ટોર્ક હેઠળ ઓપરેશનલ સ્થિરતાને પ્રાધાન્ય આપે છે - નિર્ભેળ સ્પીડને બદલે - દરવાજાની મુસાફરીના કોઈપણ સમયે તાત્કાલિક અટકી જવાની ક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરવા.